Сергей Феофилов Генеральный директор УкрАгроКонсалт

Турция является одним из важнейших направлений экспорта российского и украинского зерна. В июле – октябре 2019 г. на долю Турции пришлось 23% экспорта российского и 6% украинского зерна.

Активное развитие турецкого животноводческого сектора способствует росту спроса на фуражное зерно. В октябре Турция закупила рекордный месячный объём украинского ячменя – 199 тыс. тонн, чем потеснила основных импортёров – страны ЕС, Саудовскую Аравию и Китай в географической структуре экспорта украинского ячменя. Такую спешку можно объяснить желанием пополнить запасы заранее, пока есть достаточное предложение на мировом рынке по привлекательной цене.

Всего с начала сезона в Турцию было экспортировано 206 тыс. тонн ячменя из Украины. Последний раз подобные крупные объёмы закупались Турцией только в 2014 году.

Кроме ячменя, Турция также активно закупала кукурузу и пшеницу в текущем сезоне. На турецком рынке зерновых культур конкуренцию украинской продукции успешно составляет продукция из России. Очевидно, что в начале 2019/20 МГ Турция активизировала закупки всех видов зерновых. Следует ожидать, что импорт фуражных культур в Турцию по итогу текущего сезона будет выше показателей сезона 2018/19.

Следует отметить, что Россия и Украина в текущем маркетинговом году увеличили суммарный зерновой экспортный потенциал на 5% по сравнению с прошлым сезоном почти до 100 млн. тонн. При этом из Украины увеличится экспорт пшеницы, а из России – экспорт кукурузы. Следует отметить, что обе страны существенно нарастили экспортный потенциал ячменя.

Важным звеном для реализации экспортного потенциала в регионе является логистика, которая ещё год назад была основным слабым звеном зерновой цепочки. Сейчас улучшение ситуации очевидно. В Украине трейдеры покупают зерновозы. За 2019 год частный парк зерновозов удвоился, благодаря чему острый дефицит вагонов был преодолён. Заметны также успехи в речных перевозках, поскольку зерновых грузов по реке было перевезено почти вдвое больше, чем в 2018 году. Основной проблемой в украинской логистике сейчас является эффективность железнодорожных перевозок, которая снижается вследствие недостатка локомотивов.

Российские отгрузки будут поддерживаться развитием портовых терминалов. В Черноморских российских портах имеются крупные проекты по строительству новых мощностей и модернизации существующих терминалов.

Под урожай 2020 года Россия на 3% увеличила посевы озимых культур, что создаёт предпосылки для прогнозов дальнейшего наращивания урожая и экспортного потенциала в случае благоприятных погодных и ценовых условий.

Приглашаем участников рынка узнать детальнее о перспективах производственного и экспортного потенциала зерна происхождением из Причерноморья на 17-й Международной конференции “Black Sea Grain-2020”, которая состоится 22-23 апреля в отеле Интерконтиненталь, Киев, Украина.

Международная конференция «Black Sea Grain/Зерно Причерноморья» - крупнейший зерновой форум и ежегодное место встречи мировых лидеров агробизнеса, начиная с 2004 года.

Данная коммуникационная платформа предоставляет 2 дня эксклюзивной аналитики агрорынка от мировых экспертов, обсуждение глобальных макроэкономических и региональных тенденций, долгосрочные прогнозы на сырьевых рынках, а также эффективное общение и личные контакты с 700+ участниками из более 50 стран мира.

Находясь в сердце Черноморского региона, конференция «Black Sea Grain» ежегодно объединяет международных производителей и переработчиков зерновых и масличных культур, трейдеров, агрохолдинги, банки и инвестиционные фонды, торговые биржи, представителей правительства и отраслевые ассоциации, логистические, брокерские, продовольственные, страховые, сюрвейерские, юридические и др. компании.